White Tiger UAV عبارة عن طائرة بدون طيار ذات تصميم - ترادفية، وطائرة بدون طيار ذات دفع خلفي - وجناح ثابت -. يتكون جسم الطائرة من مواد مركبة من ألياف الكربون -، والتي توفر قوة عالية ووزنًا منخفضًا.

مزايا هيكل الجناح

تصميم الجناح الأمامي + الجناح الخلفي
الجناح الأمامي منحني للأمام - وله زاوية ثنائية السطوح لأسفل -، بينما الجناح الخلفي له زاوية ثنائية السطوح لأعلى -.
يجمع هذا التصميم بشكل مثالي بين الديناميكيات الهوائية وعلم الجمال في الهندسة.
تصميم جسم الطائرة المتكامل
تعتمد هذه الطائرة تصميم تكامل جسم الطائرة - الرفع - مع نسبة سحب عالية للغاية - إلى -. التصميم متقن، ولا توجد مساحة زائدة عن الحاجة على الطائرة بأكملها، وبالتالي تجنب توليد السحب الديناميكي الهوائي غير الضروري.

حجم إضافي - لجسم الطائرة الداخلي
يسمح بالتركيب المجاني لمختلف الأجهزة المحمولة جواً، مع كتلة حمولة إجمالية تصل إلى 45 كجم (بما في ذلك الوقود). توجد - في أقواس تركيب المعدات في جسم الطائرة، مما يجعلها أكثر ملاءمة لتحميل الأجهزة.

مخطط العرض في الهواء الطلق
يتم عرض الطائرة بدون طيار في الهواء الطلق في حقل طيران تجريبي مفتوح، مما يوضح بوضوح جسم الطائرة الانسيابي والتخطيط الديناميكي الهوائي لجسم الجناح المختلط.تخصيص اللون متاحبناءً على متطلبات الطيران والسيناريوهات التشغيلية. الخيارات الأكثر شيوعًا هي الأبيض والأزرق الفاتح:
أبيض: بصمة بصرية منخفضة في الطقس الصافي، مثالية لمهام رسم الخرائط والتفتيش التي تتطلب الإخفاء.
أزرق فاتح: التوافق البيئي العالي مع السماء والمسطحات المائية، مما يقلل من الكشف عن مسافة طويلة-ويعزز سلامة المهمة.

مخطط البعد

محطات التحكم الأرضية
نحن نقدم محطات التحكم الأرضية المحمولة والمحمولة والمثبتة على المركبات. يمكنك اختيار أجهزة تحكم مختلفة وفقًا للبيئات والمهام المختلفة.



ما هو مدرج
(المكونات التالية هي جزء من مجموعة PTF. إذا كنت بحاجة إلى ملحقات أخرى، يرجى استشارة خدمة العملاء لدينا.)
1. وحدة الطاقة VTOL:
المحرك، ESC، المروحة العمودية، محرك 170 سي سي، المروحة الأمامية، المكربن، جهاز الإشعال، خزان الوقود وخط أنابيب الوقود
2. إلكترونيات الطيران والوقود-الأنظمة ذات الصلة:
VTOL- وحدة تحكم طيران محددة، مقياس الارتفاع، بوصلة، محطة راديو لنقل البيانات، (معدات نقل الفيديو اختيارية)
3. هيكل الطائرة والأجزاء الهيكلية:
جسم الطائرة/الجناح المركب، معدات الهبوط الأصلية، مجموعة المؤازرة (الجنيح/المصعد/خدمات الدفة)
4. ملحقات المجموعة:
حزمة البطارية، PDB (لوحة توزيع الطاقة)، المراوح الاحتياطية، أدوات صيانة المحركات، فلتر الوقود، أجزاء الاتصال الضعيفة (موصلات الطيران
الأسلاك والكابلات وغيرها.)
مكونات نظام الطاقة (مرجع)


الدفع إلى الأماممع غطاء الدعامة

محرك فتول


ملاحظة: الصور هي للإشارة فقط.
التطبيقات العسكرية
يمكن أن تحمل العديد من الأجهزة الإلكترونية البصرية ذات الدقة العالية - للتتبع والمدى وبعض المعدات الهجومية من النوع - لأداء مهام استطلاع وهجوم متكاملة طويلة المدى -.

الوسم : الطائرات بدون طيار العسكرية ذات الجناح الثابت، الصين الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار ذات الجناح الثابت العسكرية، الموردين، المصنع
المعلمات التقنية الأساسية
|
نموذج التخطيط |
الجناح الترادفي / جناح كانارد |
|
نموذج الطاقة |
بنزين - مدعوم |
|
محرك |
170 سم مكعب (محرك بنزين من النوع المكبس -) |
|
أقصى وزن للإقلاع الآمن |
95 كجم |
|
مستوى سرعة الطيران |
35m/s |
|
الحمولة القصوى |
45 كجم (بما في ذلك الوقود) |
|
معدل التسلق الأقصى |
4m/s |
|
تَحمُّل |
8 ساعات (مع حمولة 20 كجم، بسرعة الرحلات الاقتصادية) |
|
مقاومة الرياح |
المستوى 5 للإقلاع، المستوى 6 للطيران |
|
درجة حرارة التشغيل |
-20 درجة - 50 درجة |
|
جناحيها |
أمامي 3523 ملم / خلفي 5100 ملم |
|
طول جسم الطائرة |
2566 ملم (باستثناء المحرك)؛ 2900 ملم (بما في ذلك المحرك) |
|
ارتفاع |
930 ملم (أعلى نقطة في الذيل العمودي) |
|
حجم مقصورة الحمولة 1 |
250 مم 200 مم 150 مم |
|
حجم مقصورة الحمولة 2 |
540 ملم 410 ملم 280 ملم |
|
حجم مقصورة الحمولة 3 |
410 مم * 280 مم * 250 مم |
|
الارتفاع العملي |
5000m |






اسم النموذج
وزن جسم الطائرة الذاتي
الحمولة
تَحمُّل






