تكنولوجيا المواد-عالية القوة
فهو مصنوع من مواد مركبة، ويجمع بين خصائص الوزن الخفيف ومقاومة الصدمات، وهو قادر على تحمل تأثير تدفق الهواء للرياح من المستوى 6. يتكيف مع نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح من -10 درجة إلى +45 درجة وطقس ممطر خفيف. عند العمل في تضاريس معقدة مثل الجبال والتلال والغابات، يمكنه التعامل بشكل فعال مع الظروف الخارجية مثل الاصطدامات والهزات، مما يضمن سلامة هيكل جسم الطائرة.

تصميم وحدات التجميع
واجهات التثبيت محجوزة على مكونات جسم الطائرة. يمكن محاذاة الأجزاء الأساسية مثل محركات VTOL وESCs والماكينات والمحركات بدقة وتركيبها دون تعديلات معقدة. من خلال اعتماد بنية الإصدار السريع-، جنبًا إلى جنب مع تعليمات التجميع وإرشادات الفيديو، يمكن حتى للمشغلين الذين ليس لديهم خبرة غنية إكمال التجميع بسرعة، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف وقت النشر. وفي الوقت نفسه، فإن التصميم المعياري يسهل الصيانة اللاحقة واستبدال المكونات.

قدرة تحمل ومدى طويلين للغاية.-
تبلغ سعة الوقود القصوى 50 لترًا، ويمكن إضافة خزان وقود إضافي وفقًا لمتطلبات المهمة. لا يزال بإمكانه تحقيق 4 ساعات من التحمل عند حمل حمولة 60 كجم؛ يمكن أن يصل نصف قطر الرحلة تحت الحمل الكامل إلى 200 كيلومتر، مما يلبي بشكل كامل احتياجات المهام العسكرية طويلة المدى-مثل دوريات الحدود والاستطلاع-من مسافة طويلة.

تحديد المواقع والملاحة بدقة
مزودًا بنظام تحديد المواقع GPS بهوائي مزدوج RTK، بالإضافة إلى التصميم الهيكلي المضاد للتداخل-لجسم الطائرة، فإنه يوفر خدمات تحديد المواقع بدقة عالية-، مما يضمن دقة الملاحة الجوية وتنفيذ المهام، ويلبي المتطلبات الصارمة للمهام العسكرية فيما يتعلق بدقة الموقع.

عرض خارجي


رسم تخطيطي للأبعاد الخطية


ما هو مدرج
هيكل الطائرة VF200P (بما في ذلك جسم الطائرة، والأجنحة، وأذرع الرافعة، وأسطح الذيل)
مجموعة وصلات مؤازرة (أبواق التحكم، أذرع الدفع، البراغي)
حقيبة طيران مخصصة مع بطانة من إسفنج EVA

الاستطلاع والمراقبة العسكرية
ويمكن تجهيزها بكاميرات عالية الوضوح - وأجهزة تصوير حراري وأجهزة استشعار للاستطلاع. بالاعتماد على الهيكل المستقر لجسم الطائرة وأداء التحمل الطويل -، يمكنها تنفيذ مهام استطلاع طويلة المدى - وطويلة - في سيناريوهات مثل الحدود والسواحل ومناطق القتال. يمكنه نقل البيانات الذكية والصورة في الوقت الحقيقي -، مما يوفر دعمًا دقيقًا لاتخاذ الأوامر والقرارات -.

الوسم : الطائرات بدون طيار العسكرية التي تعمل بالغاز، الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار العسكرية التي تعمل بالغاز في الصين والموردين والمصنع
المعلمات التقنية الأساسية
|
الأداء/المؤشر |
المعلمة |
|
طول جسم الطائرة |
3970 ملم |
|
جناحيها |
7336 ملم |
|
ارتفاع جسم الطائرة |
1443 ملم |
|
الحد الأقصى لوزن الإقلاع |
220 كجم |
|
الحمولة القصوى |
60 كجم |
|
تَحمُّل |
4 ساعات (عند حمولة 60 كجم) |
|
استهلاك الوقود (حمولة كاملة) |
6.5 لتر/ساعة (مرحلة الانطلاق)؛ 8 لتر/ساعة (مرحلة الطاقة العالية-) |
|
شعاع الطيران |
200 كم (حمولة كاملة) |
|
السرعة القصوى |
50m/s |
|
سرعة الرحلة |
36m/s |
|
سرعة المماطلة |
30m/s |
|
سعة الوقود القصوى |
50 لترًا (خزان الوقود القابل للتوسيع اختياري) |
|
سقف |
3000 متر (مع محرك 990CC)؛ 5000 متر (مع محرك 980CC) |
|
أقصى مقاومة للرياح |
12 م / ث (المستوى 6 من الرياح) |
|
بيئة التشغيل |
-10 درجة إلى 45 درجة؛ مقاومة للأمطار الخفيفة |
|
محرك |
B2G390 (كهربائي + وقود متكامل): 34 × 16 شفرة دوارة ذيلية B4G580 (كهربائية + وقود مدمج): 36 × 18 شفرة دوارة ذيلية |
|
بطارية طاقة فتول |
بطارية 12S-30000mAh ذات 4 خلايا، 2 في السلسلة + 2 بالتوازي |
|
وضع الإقلاع/الهبوط |
الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) |
|
نظام تحديد المواقع GPS |
هوائي مزدوج RTK |
|
أبعاد الشحن |
3200*1800*1300 مللي متر |






اسم النموذج
تخلص من-الوزن
الحمولة
تَحمُّل





